ADAS Sistemi Nedir?

ADAS Sistemi Nedir? — Kısa Cevap

Özet: ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), Türkçede gelişmiş sürücü destek sistemleri demektir. Araç; kamera, radar ve diğer sensörlerle çevreyi izler; sürücüyü uyarır veya gerektiğinde fren / direksiyon ile müdahale eder. Şerit takip, adaptif hız sabitleyici (ACC), otomatik acil fren (AEB), kör nokta uyarısı ve park yardımı bu ailenin parçasıdır. Tamir, cam değişimi veya sensör sök-tak sonrası bu ağın güvenli çalışması için sensörlerin yeniden kalibre edilmesi gerekir.

Bu rehber Adana Garaj Market atölyesinde gördüğümüz ADAS sorularını ve kalibrasyon tetikleyicilerini model bağımsız olarak toplar. Hizmet sayfası: ADAS kalibrasyonu.

Güncelleme: Temmuz 2026 · Garaj Market · Onur Mh. Kiza İş Merkezi A2 Blok No:437/3F Seyhan / Adana · 0549 549 81 83

ADAS Ne Demek? Açılım ve Amaç

ADAS bir marka adı değildir; birçok üreticinin sürücü destek paketlerinin ortak teknik şemsiyesidir. Amaç; insan hatasına bağlı riskleri azaltmak, yorgunluk ve dikkat dağınıklığında ek uyarı / müdahale katmanı sunmaktır. ADAS, sürücünün yerini almaz: gösterge uyarısı çıksa da nihai sorumluluk sürücüdedir.

ADAS Nasıl Çalışır?

Sensörler çevreyi sürekli okur; kontrol üniteleri veriyi birleştirir; gösterge uyarır veya eyleyiciler (fren, direksiyon, gaz) devreye girer. Aynı kameradan hem şerit çizgisi hem trafik işareti okunabilir; aynı radardan hem ACC hem AEB beslenebilir. Bu yüzden tek bir hizasız sensör birden fazla menüde uyarı üretebilir.

• Algı: kamera, radar, ultrason, (donanıma göre) lidar / gece görüş
• Karar: kontrol ünitesi / füzyon yazılımı
• Çıktı: uyarı, hız ayarı, fren, direksiyon düzeltmesi
• Doğrulama: teşhis kodları + yol/fonksiyon testi

Aktif ve Pasif ADAS

Bir araçta her iki katman bir arada olabilir. «Şerit takip var» demek yalnız uyarı mı yoksa direksiyon müdahalesi mi olduğunu söylemez; donanım ve menü metni araç özelinde okunur.

Sık Görülen ADAS İşlevleri (Sözlük)

Markaya göre isimler değişir (Front Assist, Pre-Safe, City Safety, Distronic, Lane Keep Assist vb.). İşlev aynı ailede olsa da kalibrasyon menüsü üreticiye özeldir. Radar mantığı için ayrıca: radar sensörü nedir?

Sensörler: Kamera, Radar, Lidar, Ultrason

Neden Kalibrasyon Şart?

ADAS ağı, sensörlerin milimetrik / açısal hizasına bağlıdır. Araç tamir edildikten, cam değiştikten veya radar/kamera söküldükten sonra sistem «eski haliyle» güvenilir çalışmayabilir. Hizasız sensör yanlış mesafe veya şerit okur; sonuç işlev kaybı veya hatalı müdahaledir. Bu yüzden kalibrasyon, kozmetik bir ayar değil güvenlik adımıdır.

• Ön cam değişimi / kamera tutucu işi
• Ön veya arka radar sök-tak, değişim, darbe
• Tampon, ızgara, far yuvası onarımı
• Süspansiyon, rot, aks geometrisi (araç ekseni değişir)
• Kaza sonrası şasi/gövde düzeltmesi
• «Sensor vision», «Lane Assist not available», ACC unavailable uyarıları

Statik ve Dinamik Kalibrasyon

«Kod sildim, uyarı gitti» yeterli değildir. Fonksiyon testi ve gerekirse kısa yol doğrulaması olmadan iş emri kapanmamalıdır. Radar odaklı geniş rehber: ADAS radar ve sistemler.

Garaj Market'te ADAS Süreci

1. Model, yıl, donanım (ACC, Lane Assist, AEB…) ve belirti alınır
2. OBD ile ADAS / kamera / radar kodları okunur
3. Kamera cam alanı ve radar önü görüş kontrolü yapılır
4. Gerekirse geometri / lastik basıncı / araç ekseni doğrulanır
5. Teşhis yazılımında ilgili kalibrasyon (statik ve/veya dinamik) çalıştırılır
6. ACC, şerit, AEB ve varsa kör nokta işlevleri test edilir
7. Teslimde hangi fonksiyonların doğrulandığı kayıt altına alınır

Atölyede ADAS hedef/hizalama düzeni ve teşhis cihazı kullanılır. Süre ve kapsam marka menüsüne, etkilenen sensör sayısına ve yol testine göre değişir; sabit fiyat bu rehberde yazılmaz.

Sık Görülen Uyarılar ve Yanlış Varsayımlar

ADAS ve Otonomi Seviyeleri (Kısa)

Uluslararası SAE J3016 ölçeği, sürüş otomasyonunu 0–5 arasında tanımlar. Güncel binek ADAS'ın çoğu seviye 1–2 bandındadır. Tablo bilgilendirme amaçlıdır; aracınızın reklam metni «otonom» dese bile kullanım kılavuzu sürücü sorumluluğunu korur.

Model Örnekleri ve İlgili Rehberler

• Seat Arona radar ve LDW kalibrasyonu
• Yaya koruma sensör kalibrasyonu
• Distronic / radar sensörü nedir?
• ADAS radarları ve sistemler rehberi

Sık Sorulan Sorular (SSS)

ADAS nedir / ADAS ne demek?

ADAS, İngilizce Advanced Driver Assistance Systems kısaltmasıdır; Türkçede gelişmiş sürücü destek sistemleri demektir. Kamera, radar ve diğer sensörlerle çevreyi algılayan; sürücüyü uyaran veya gerektiğinde fren/direksiyon müdahalesi yapan güvenlik ve konfor işlevlerinin genel adıdır.

ADAS sistemi nedir?

Araçtaki şerit takip, adaptif hız sabitleyici (ACC), otomatik acil fren (AEB), kör nokta uyarısı, park yardımı gibi destek işlevlerinin birlikte çalıştığı sistem ailesidir. Tek bir parça değil; sensör + yazılım + eyleyici (fren, direksiyon, gösterge) zinciridir.

ADAS ile otonom sürüş aynı mı?

Hayır. Güncel binek araçlardaki ADAS çoğu zaman SAE seviye 0–2 bandında kalır: sürücü sorumludur, eller/gözler yolda olmalıdır. Tam otonom (seviye 4–5) ayrı bir hedeftir; reklam diliyle karıştırılmamalıdır.

ADAS hangi sensörlerle çalışır?

Ön/çok fonksiyonlu kamera, ön ve köşe radarları, ultrason (park), bazı araçlarda lidar veya gece görüş. Marka ve donanıma göre kombinasyon değişir. Bir sensörün hizasız olması birden fazla işlevi bozabilir.

ADAS kalibrasyonu ne zaman gerekir?

Ön cam değişimi, kamera/radar sök-tak veya değişimi, tampon/ızgara onarımı, kaza sonrası gövde işi, süspansiyon/rot/geometri ayarı ve «kalibrasyon gerekli» arıza kodlarında gerekir. Detaylı hizmet: ADAS kalibrasyonu.

Kalibrasyon yapılmazsa ne olur?

Şerit çizgisi veya mesafe yanlış okunabilir; ACC, AEB, şerit takip veya kör nokta uyarısı hatalı çalışır, gecikir veya kapanır. Yalnızca arıza kodu silmek hizayı düzeltmez.

Statik ve dinamik kalibrasyon farkı nedir?

Statik: atölyede hedef panel / hizalama düzeneği ile. Dinamik: cihaz rehberliğinde yol/sürüş öğrenmesi. Bazı araçlar ikisini birden ister; kesin yol model yılı ve yazılım menüsünden çıkar.

ACC nedir?

Adaptif hız sabitleyici (Adaptive Cruise Control): öndeki araçla mesafeyi radar/kamera ile izleyip hızı ayarlar. Radar hizası bozulursa ACC uyarısı veya işlev kaybı sık görülür.

Şerit takip / LDW / LKA nedir?

LDW (Lane Departure Warning) şeritten sapmada uyarır; LKA / Lane Assist donanıma göre direksiyon düzeltmesi de yapabilir. Çoğu araçta ön camdaki çok fonksiyonlu kamera kullanılır; cam değişiminde kalibrasyon kritiktir.

AEB / Front Assist nedir?

Otomatik acil fren / önden çarpışma destek sistemidir. Radar ve/veya kamera ile öndeki engeli algılar; uyarı ve gerektiğinde fren müdahalesi yapar. Sensör görüşü veya hizası bozulursa sistem kısıtlanır.

Ön cam değişince ADAS kalibrasyonu şart mı?

Kamera ön cama monteliyse çoğu durumda evet. Cam bandı/folyo kamera alanını kapatmamalı; işlem sonrası temel ayar ve fonksiyon testi yapılmalı.

Sadece kod silmek ADAS'ı düzeltir mi?

Hayır. Fiziksel hiza veya temel ayar eksikse uyarı geri gelir. Kalıcı çözüm: teşhis + doğru sensör kalibrasyonu + yol/fonksiyon testi.

Adana'da ADAS kalibrasyonu yapılır mı?

Evet. Garaj Market Seyhan / Adana'da radar ve kamera kalibrasyonu teşhis cihazı ve ADAS hizalama düzeniyle yürütülür. ADAS kalibrasyonu hizmeti.

İlgili Hizmetler

• ADAS kalibrasyonu (Adana)
• Arıza tespiti
• İletişim / randevu

Servis Randevusu ve İletişim

Randevu ve bilgi için 0549 549 81 83 numarasını arayabilir veya iletişim formunu kullanabilirsiniz.