Adblue-Lösungen in Euro-6-Fahrzeugen

Adblue-Lösungen in Euro-6-Fahrzeugen

Was ist Adblue: Adblue ist eine Harnstofflösung, die zu 65 % aus Wasser besteht.

Dieses System, das allgemein in schweren Nutzfahrzeugen zu finden ist, findet sich auch in Pkw der neuen Generation.

Es ist für Marken wie Mercedes, Man, Scania, Daf, Renault, Volvo, Iveco, Ford Cargo, Otokar, Isuzu und Cummins erhältlich.

AdBlue ist eine ungiftige, wasserklare 32,5-prozentige Lösung von Harnstoff in entionisiertem Wasser, die zur chemischen Reduzierung der NOx-Emissionen von dieselbetriebenen Schwerlastfahrzeugen verwendet wird.

In den Abgassystemen von Fahrzeugen werden Stickoxide (NOx) bei der chemisch-katalytischen Zersetzung dieses Stoffes in Stickstoffgas (N2) und Wasserdampf (H2O) umgewandelt.

Adblue ist kein umweltschädlicher Stoff und wird in die minimale Risikokategorie unter den tragbaren Flüssigkeiten eingestuft.

Obwohl das Adblue-System in der heutigen Technologie aktiv eingesetzt wird, funktioniert das System nicht reibungslos. Bei einer Fehlfunktion geraten Fahrzeugnutzer in eine schwierige Situation.

Adblue wird in einem separaten Edelstahl- oder Kunststofftank im Fahrzeuginneren gespeichert und nicht mit Kraftstoff vermischt. Es wird nur in Fahrzeugen mit SCR-System verwendet.

Da Adblue ätzend ist, sind für seine Verwendung und Lagerung bestimmte Materialien erforderlich. In einigen Ländern ist das Adblue-System zur Pflicht geworden.

In einigen Ländern gibt es Schwierigkeiten bei der Versorgung mit AdBlue-Flüssigkeit. Das Adblue-System verwendet in sich ein anderes Pumpensystem.

Wenn die AdBlue-Flüssigkeit im Fahrzeug ausgeht, wird in der Regel die Pumpe beschädigt und bei einem Ausfall der Pumpe kann die Flüssigkeit nicht in den Auspuff gelangen, da der Kraftstoff nicht fließt, es zu einer Trocknung in den Filtern kommt, d das ganze System.

Was passiert, wenn Adblue nicht verwendet wird?

Bei leerem Adblue-Tank kommt es in kurzer Zeit zu einer Überschreitung der zulässigen Emissionswerte und zur Beschädigung des Katalysators.

Das Werkzeug wird unbrauchbar und dies ist eine sehr schwierige Situation für den Benutzer.

Wenn es vollständig fertig ist, stoppt Ihr Fahrzeug oder geht in die Drehmomentbegrenzung über, um das Fahrzeugsystem nicht zu beschädigen. Mit anderen Worten: Es tritt ein Fehler im Fahrzeug auf und es gerät aus der Traktion.

Lösung des Adblue-Fehlers

Firmen, die schwere Nutzfahrzeuge herstellen, wurden aufgefordert, Fahrzeuge nach den sogenannten Euro-Normen zu produzieren.

Es werden 6 verschiedene heute gültige Euro-Normen ermittelt. In unserem Land erfolgt die Produktion nach Euro 6-Normen. Diese Fahrzeuge werden mit dem Adblue-System hergestellt.

Dieses System funktioniert mit Adblue-Kraftstoff. Für Fälle, in denen Adblue-Kraftstoff nicht verfügbar ist, wurde ein Adblue-Analysegerät entwickelt. Dieses Gerät verhindert, dass das Fahrzeug aus dem Drehmoment fällt.

Die Möglichkeiten zur Reparatur und Lösung des Adblue-Systems wurden früher mit temporären Reparaturwiderstandskabeln bereitgestellt, doch heute werden völlig neue Lösungen für die Adblue-Reparatur entwickelt.

Dank der von Nitro Mechatronics entwickelten Adblue-Emulatoren können Sie das Adblue-System einfach analysieren und die Wahrscheinlichkeit einer Adblue-Störung wird auf „Null“ reduziert.

Dank des Adblue-Emulators wird das Motorhirn des Fahrzeugs in keiner Weise durch Software beeinträchtigt. Es kommuniziert mit dem Motorsteuergerät des Fahrzeugs und sorgt für den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems.

Indem es auf dem Display anzeigt, dass das Adblue-System aktiv ist, stellt es sicher, dass die Leistung des Fahrzeugs wie am ersten Tag genutzt wird und löscht die Adblue-Fehler.

Es ist einfach zu bedienen und funktioniert reibungslos. Für die Behebung des Adblue-Fehlers ist keine zusätzliche Zahlung erforderlich.

Wenn Sie sagen, dass Sie Informationen über Adblue-Dekodierungsgeräte oder zu anderen Themen erhalten möchten;

Sie erreichen uns unter 0549 549 81 83 oder über die Webadresse.