DPF (Dizel Partikül Filtresi) Nedir?
Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 araçların dizel araçlarda bulunan dizel partikül filtresi (DPF), emisyon standartlarını karşılamak için geliştirilen bir parçadır.
Yapı olarak bal peteğine benzeyen bu filtre, egzozdaki çevreye zararlı katı partikülleri tutar ve bünyesinde hapseder.
DPF (Dizel Partikül Filtresi) Yararları Nelerdir?
Dizel partikül filtresinin çevreye katkısı yüksektir. Çevre kirliliğini önlemek için yapılmış teknolojik filtrelerdir.
Otomobil üreticileri güç, konfor, yakıt tasarrufu gibi özelliklerde birbirleriyle yarışırken artık egzozdan çıkan karbon monoksit ve diğer zararlı maddeler için de yarışır haldeler.
Kullanıcılar araç alırken artık emisyon değerlerine de bakar oldu. Aslında böyle de olması gerekiyor. İnsan sağlığı, diğer tüm özelliklerin önüne geçmeli, araç alımında dikkat edilecek en önemli etkenlerden birisi olmalı.
Partikül filtresine gelecek olursak partikülün tek faydası yukarıda da bahsettiğim gibi sadece insan ve çevre sağlığına zarar verecek karbon monoksit ve diğer zehirli gazların mümkün olduğunca süzelerek dışarı atılmasını önlemektir.
Tek faydası da budur. Motora falan hiç bir faydası yoktur. Yakıt ekonomisi sağlamaz.
DPF (Dizel Partikül Filtresi) Neden Tıkanır?
- Düşük kaliteli yakıt
- Düşük hızda trafikli yollarda uzun süreli kullanımlarda
- Yanlış yağ kullanımı
- Aracı rolantide uzun süre çalıştırmak
- Dizel partikül filtresinin daha hızlı tıkanmasına sebep olacaktır.
DPF Temizleme Nedir?
Dizel partikül filtresi temizleme; dizel motorların, tıkanmış dizel partikül filtrelerisini Nano teknoloji sıvı ile cihazlar sayesinde temizlenmesi anlamına gelir.
DPF Filtresi Nasıl Temizlenir?
Dizel partikül filteresinin tıkanması ile aracınızda çekiş düşüklüğü ile karşılaşacaksınız. Bu olay arabanızın performansını etkileyecek .
Göstergenizde Dpf işareti yanmaya başlayacaktır. Dizel partikül filtresinin araca bir faydası yoktur. Hava kirliliğini önlemek için yapılan bir sistemdir.
Dizel partikül filtresinin temizliği için iki seçenek mevcuttur:
Aracınıza arıza tespit cihazı kullanan servislerde Dpf ( dizel partikül filtresi ) rejenarasyonu (yenileme ) işlemini yaklaşık yarım saat sürecek şekilde tamamlanır.
Bunun sayesinde partikül içinde oluşan kurumlar yüksek sıcaklık sayesinde dışarı atılır.
Aracınızı partikül filtresi temizleme cihazı kullanan servise götürmeniz dahilinde partikül araçtan sökülür. Sökülmesi işleminden sonra nanoteknoloji sıvı ile çalışan test cihazının içine yerleştirilir.
Partikül temizleme cihazı öncelikle partikülün doluluk oranını çıkartıp temizleme işlemini yapmaya başlar bu işlem yaklaşık 15 dakika sürecektir.
Sizlerde Dizel Partikül Filtre veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
0549 549 81 83 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Aşağıda DPF, AdBlue, EGR ve emisyon sistemi konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.
Güncel Kontrol Notları
- OBD arıza kodu silinmeden önce DPF doluluk, diferansiyel basınç, NOx/SCR, AdBlue pompa-enjektör ve EGR canlı verileri birlikte kontrol edilmelidir.
- Yazılım, emülatör veya mekanik onarım kararı ECU tipi, kullanım koşulu ve mevcut arıza kayıtlarına göre verilmelidir.
- Uyarı tekrar ediyorsa yalnızca ikazı kapatmak kalıcı çözüm değildir; sensör, tesisat ve egzoz hattı birlikte incelenmelidir.
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
DPF (dizel partikül filtresi) dolduğunda ne olur?
Filtrede biriken kurum belirli seviyeye ulaştığında araç rejenerasyon yapmaya çalışır. Rejenerasyon tamamlanamazsa arıza lambası yanar, güç kısıtlaması (limp mode) devreye girebilir ve yakıt tüketimi artar.
AdBlue arızası aracı çalışmaz hale getirir mi?
AdBlue/SCR sistemindeki arıza giderilmezse birçok araçta geri sayım başlar; süre sonunda motor çalıştırma engellenebilir veya devir sınırlanır. Bu, üreticinin emisyon kısıtlamasıdır.
EGR valfi arızası hangi belirtileri verir?
Tıkalı veya arızalı EGR valfinde rölanti düzensizliği, güç kaybı, siyah duman ve arıza lambası görülebilir. Arıza kodu ve canlı veri ile valf konumu doğrulanır.
Arıza kodunu silmek kalıcı çözüm müdür?
Hayır. Tıkanma, sensör, valf veya yazılım kaynaklı kök neden giderilmezse kod tekrar gelir. Önce neden çözülmeli, sonra kod silinmelidir.
