Di̇zel Araçlarda Motor Performansı Nasıl Artırılır?
Dizel Motorlu araçlarda motor performansını artırmanın birçok yöntemi bulunmaktadır.
Öncelikle aracın periyodik bakımları ile beraber kullanılan yakıtın kalitesi, yakıt deposunun temizliği, Motor yağının kalitesi önemli etkendir.
Ayrıca Yüksek akış performanslı filtre kullanılması da önemlidir.
Bunun dışında araç ECU suna (Motor Kontrol Ünitesi) yapılacak yazılımsal müdahale ile de motor performansını artırmak mümkündür.
Dizel motorlu araçlar ilk üretilme durumlarında güvenlik gerekçesi ile mevcut kapasitesinin yaklaşık %20 düşük gücü ile kullanıma sunulur.
Mesela araç 100 HP (Beygir gücü) motor kapasitesine sahiptir. Ancak kullanımda ancak 80 HP gücün kullanmasına müsaade eder.
Araç Beynine yapılacak yazılımsal müdahale ile bu %20 güç açığa çıkartılmaya çalışılır. Bu sayede aracın hızı ve Tork yükseltme işlemleri yapılırken aynı zamanda yakıttan da tasarruf sağlanır.
Chip Tuning olarak adlandırılan bu işlemler için Profesyonel cihazlar ve konusunda uzman kişiler tarafından yapılmalıdır. Aksi halde Motor Performansı artırmak istenirken daha kötü olumsuz durumlara yol açabilmektedir.
Bunun yanında Araç performansına olumsuz etki edebilecek DPF, EGR, Adblue sistemleri de vardır.
Bu sistemler de sorun olması DPF in tıkanması, Adblue sıvısının bitmesi gibi sebeplerle de araç çekişten düşebilmekte, performans anlamında olumsuz sonuçlar doğurabilmektedir.
Yine bu işlemlerde ECU’ya yapılacak yazılımsal müdahale ile iptal edilebilmekte, doğabilecek olumsuzluklar önlenebilmektedir.
Peki Motor Performansını artıracak bu yazılımsal işlemler için hangi cihazlar kullanılmalıdır.
Burada Binek ve Hafif Ticari araçlar için Magicmotorsport firmasının üretmiş olduğu Flex ECU Programlama cihazı, Ağır Vasıta araçlar için de Autovei ECU Programlama cihazı önerilmektedir.
Araç beyin kütüphanesi oldukça geniş olan bu cihazlarla Ecu dan yazılım kolay şekilde çekilip dosya düzenlenmesi yapılarak araca tekrar yükleme işlemi yapılabilmektedir.
Her iki cihaz içinde Türkiye’nin önde gelen firmalarından olan Nitro Mekatronik, Geniş satış ağının yanı sıra satış sonrası teknik servis desteği ile sektöre yön vermeye, kullanıcısına yardımcı olmaya çalışmaktadır.
Aşağıda ECU, yazılım, chip tuning ve kodlama konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor. Evet. Güvenli çalışmada mevcut orijinal yazılım okunup yedeklenir; olası bir sorunda araç ilk haline döndürülebilir. Donanım sınırları gözetilerek yapılan yazılımda risk düşüktür. Aşırı ve kontrolsüz güç artışı motor, turbo ve şanzıman ömrünü olumsuz etkileyebilir. Canlı veri, arıza kodu ve besleme/sinyal ölçümleri ile ayrılır. Sensör değeri makul değilse önce sensör ve tesisat, ardından ECU değerlendirilir. Hayır. Yazılım veya donanım kök nedeni giderilmeden silinen kod tekrar gelir. Önce neden çözülür, sonra kod silinir ve yol testi yapılır. Randevu ve bilgi için 0549 549 81 83 numarasını arayabilir veya iletişim formunu kullanabilirsiniz.Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Güncel Kontrol Notları
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
ECU yazılımı işleminden önce orijinal yedek alınır mı?
Chip tuning motora zarar verir mi?
ECU arızası mı sensör arızası mı olduğu nasıl anlaşılır?
Arıza kodunu silmek yeterli mi?
Servis Randevusu ve İletişim