Dpf Neden Tıkanır ve Nasıl Temi̇zleni̇r?
Dizel partikül Filtresi (DPF) özellikle yeni nesil araçlarda kullanılması zorunlu olan araçların doğaya olan zararlı gaz salınımını azaltmak amaçlı tasarlanmış maliyeti yüksek araç parçalardan birisidir.
DPF araçların egzoz çıkış bölümünde yer almaktadır. Dizel Partikül Filtresi temizleme işlemlerini araçlar kendiliğinden gerçekleştirebiliyor olmasına rağmen başarısızlıkla sonuçlanan durumlarda meydana gelmektedir.
Buna bağlı olarak da araç DPF filtreleri tıkanabilmektedir. Bu tıkanma sonucunda gerekli uzman desteği alınmaz ise DPF filtresinin kullanılamaz hale gelmesi, araç da başka problemlerin ortaya çıkması gibi sonuçlar gözlemlenebilir.
Dizel Partikül Filtresi(DPF) Neden Tıkanır?
Dizel Partikül Filtresi araçlar üzerinde kritik bir rol üstlenmektedir. Buna bağlı olarak da araçların kullanımına bağlı olarak tıkanma nedenleri ve süreleri değişim gösterebilmektedir.
DPF tıkanmasının en önemli nedenleri arasında aracın kullanıldığı bölge ve kullanım şekli gösterilmektedir.
Araç genellikle düşük hız, düşük devir ve kısa mesafe de kullanılıyor ise tıkanma süreci hızlanacaktır.
Bir diğer filtre tıkanma sürecini kısaltan etmende yüksek kükürt içeren (sülfür) kalitesi düşük mazot kullanılmasıdır.
Kalite açısından düşük yakıtlar partikül filtresinin erken dolmasına ve bir süre sonra tıkanmasına sebep olmaktadır. Motor yağı kullanımı noktası da filtre tıkanma süreci için kritik öneme sahiptir.
Piyasa da bulunan kalitesiz motor yağlarının kullanımı motorun daha fazla karbonmonoksit gazı üretmesine sebep olacaktır.
Bu durum da filtrede daha fazla atık oluşturacağı için filtrenin tıkanma sürecini hızlandıracaktır. Genel olarak DPF’in tıkanma sebepleri bu şekilde ifade edilebilir.
Nitro Mekatronik DPF Yıkama
Nitro Mekatronik ARGE ekibimiz tarafından üretilen ve tamamen yerli ürün statüsünde yer alan DPF CLEAN PRO cihazı ile Dizel Partikül Filtresi(DPF) yıkama işlemleri %100’e yakın bir başarı oranında gerçekleştirilebilmektedir.
Nitro Garajlarında gerçekleştirdiğimiz Dizel Partikül Filtresi(DPF) yıkama işlemleri sonucunda uzun yol araçları için 250.000 kilometreye, kısa yol araçları için ise 100.000 kilometreye kadar filtrenin rahat çalışmasını garanti ediyoruz.
Sizlerde DPF problemlerinizi veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
0549 549 81 83 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Aşağıda DPF, AdBlue, EGR ve emisyon sistemi konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.
Güncel Kontrol Notları
- OBD arıza kodu silinmeden önce DPF doluluk, diferansiyel basınç, NOx/SCR, AdBlue pompa-enjektör ve EGR canlı verileri birlikte kontrol edilmelidir.
- Yazılım, emülatör veya mekanik onarım kararı ECU tipi, kullanım koşulu ve mevcut arıza kayıtlarına göre verilmelidir.
- Uyarı tekrar ediyorsa yalnızca ikazı kapatmak kalıcı çözüm değildir; sensör, tesisat ve egzoz hattı birlikte incelenmelidir.
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
DPF (dizel partikül filtresi) dolduğunda ne olur?
Filtrede biriken kurum belirli seviyeye ulaştığında araç rejenerasyon yapmaya çalışır. Rejenerasyon tamamlanamazsa arıza lambası yanar, güç kısıtlaması (limp mode) devreye girebilir ve yakıt tüketimi artar.
AdBlue arızası aracı çalışmaz hale getirir mi?
AdBlue/SCR sistemindeki arıza giderilmezse birçok araçta geri sayım başlar; süre sonunda motor çalıştırma engellenebilir veya devir sınırlanır. Bu, üreticinin emisyon kısıtlamasıdır.
EGR valfi arızası hangi belirtileri verir?
Tıkalı veya arızalı EGR valfinde rölanti düzensizliği, güç kaybı, siyah duman ve arıza lambası görülebilir. Arıza kodu ve canlı veri ile valf konumu doğrulanır.
Arıza kodunu silmek kalıcı çözüm müdür?
Hayır. Tıkanma, sensör, valf veya yazılım kaynaklı kök neden giderilmezse kod tekrar gelir. Önce neden çözülmeli, sonra kod silinmelidir.
