Adblue Nedir ?
Euro 6 araçlarda emisyon seviyesini indirgemek amacıyla kullanılan adblue sıvısı ağır vasıta araçlarda olduğu gibi binek araçlarda da kullanılmaktadır.
Yeni Fiat Egea’larda da bulunan adblue sıvısı -scr sistemi- kronik şekilde arıza göstermektedir.
Adblue Arızaları Nelerdir ?
Arıza sebepleri değişkenlik göstermekle birlikte arızanın çözümleri de farklı şekildedir:
- Adblue sıvısının bitmesi ,
- Scr sisteminin arızalanması,
- Üre kalitesinin düşük olması,
- Adblue dan dolayı aracın stop etmesi,
- Adblue dan dolayı aracın çekişinin düşmesi gibi arızalar en sık görülen sorunlardır.
- Çözümlemeleri ise arızaya göre değişmektedir. Bazen sadece adblue sıvısı eklemek yeterliyken bazen de tüm sistemin değişmesi gerekebilir.
- Yine duruma göre sorunun ortadan kalkması için maliyet artabilir.
Sistemin değişmesi veya SCR sisteminin parçalarının onarımı gibi işlemler oldukça cep yakabilir. En kalıcı, kolay ve ucuz yollu işlem yazılım ile çözümlemesidir.
Adblue Arızası Nasıl Çözülür ?
Yazılım ile arızaları ortadan kaldırmanın yolu oldukça basittir. Öncelikle Magic Motorsports ürünü olan Flex cihazı gibi motor beyni okuyup yazabileceğiniz cihaza ihtiyacınız vardır.
Ecu’nun yazılımı okunur modifiyeli hale getirilir ve tekrar aracın motor beynine yazılır.
Fiat Egea’da bulunan MJD9 beyinlerde birkaç sürüm mevcuttur. HW001,HW002 gibi hardware numaraları bulunmaktadır.
Bu hardware numarasına göre motor beyni okunur ve araca modifiyeli yazılım yüklenir.
Adblue arızası bu şekilde giderilmiş olur. İşlem öncesi adblue arızaları servis cihazı veya üniversal bir arıza tespit cihazı örneğin Autel, gibi bir cihaz ile servis sıfırlamaları yapılır.
Ekrandaki adblue arızaları veya arıza lambaları söndürüldükten sonra aracın motor beyni okunur. Modifiyeli yazılım hazırlandıktan sonra aracın motor beynine tekrardan yazılır.
İşlem sonrası araçta tekrardan adblue sıvısı eklenmesine gerek yoktur ve tekrardan arıza göstermeyecektir.
Nitro Mekatronik olarak tüm garajlarımızda işlem itina ile yapılmaktadır. Aynı zamanda modifiyeli yazılım hizmetimiz de mevcuttur.
Fiat Egea emisyon arızaları ve çözümleri hakkında daha detaylı bilgi için web Sayfasını ziyaret edebilir veya 05495498183 numaralı telefonu arayarak bizlere ulaşabilirsiniz. Aynı zamanda Türkiye’nin dört bir yanında bulunan Garajlarımızdan itina ile hizmet alabilirsiniz.
Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Aşağıda DPF, AdBlue, EGR ve emisyon sistemi konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.
Güncel Kontrol Notları
- OBD arıza kodu silinmeden önce DPF doluluk, diferansiyel basınç, NOx/SCR, AdBlue pompa-enjektör ve EGR canlı verileri birlikte kontrol edilmelidir.
- Yazılım, emülatör veya mekanik onarım kararı ECU tipi, kullanım koşulu ve mevcut arıza kayıtlarına göre verilmelidir.
- Uyarı tekrar ediyorsa yalnızca ikazı kapatmak kalıcı çözüm değildir; sensör, tesisat ve egzoz hattı birlikte incelenmelidir.
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
DPF (dizel partikül filtresi) dolduğunda ne olur?
Filtrede biriken kurum belirli seviyeye ulaştığında araç rejenerasyon yapmaya çalışır. Rejenerasyon tamamlanamazsa arıza lambası yanar, güç kısıtlaması (limp mode) devreye girebilir ve yakıt tüketimi artar.
AdBlue arızası aracı çalışmaz hale getirir mi?
AdBlue/SCR sistemindeki arıza giderilmezse birçok araçta geri sayım başlar; süre sonunda motor çalıştırma engellenebilir veya devir sınırlanır. Bu, üreticinin emisyon kısıtlamasıdır.
EGR valfi arızası hangi belirtileri verir?
Tıkalı veya arızalı EGR valfinde rölanti düzensizliği, güç kaybı, siyah duman ve arıza lambası görülebilir. Arıza kodu ve canlı veri ile valf konumu doğrulanır.
Arıza kodunu silmek kalıcı çözüm müdür?
Hayır. Tıkanma, sensör, valf veya yazılım kaynaklı kök neden giderilmezse kod tekrar gelir. Önce neden çözülmeli, sonra kod silinmelidir.
