Ford Transi̇t Euro6 Si̇d212 Evo Araçlarda Adblue ve Dpf Çözümleri̇
Yeni üretilen Ford Transit Euro6 marka model araçlarda Siemens SID212 EVO elektronik kontrol ünitesi (ECU) bulunmaktadır ve bu araçlar da “Adblue ve DPF çözümleri nasıl yapılır, Dizel partikül filtre tıkandığında hangi işlemler yapılmalıdır” sorularımızın cevabına geçmeden önce ADBLUE ve DPF sisteminin ne işe yaradığını birlikte inceleyelim.
AdBlue Nedir? Ne İşe Yarar?
AdBlue, azotlu (üre) ve su bazlı bir çözelti olup, egzozda bulunan NOx gazlarının oranını düşürebilmek için motordan çıkan egzoz gazlarına püskürtülen bir sıvıya denir.
SCR (Selective Catalytic Reduction) sisteminin bir bileşeni olan AdBlue sıvısı, %32.5 oranında üre ve %67.5 oranında de iyonize sudan oluşmaktadır.
Motordan çıkan çok sıcak egzoz gazları üzerine püskürtülen bu sıvı yüksek sıcaklık altında amonyoğa dönüşmektedir.
Zararlı NOx gazlarını büyük ölçüde parçalayarak zararsız nitrojen gazı ve su buharı olarak atmosfere salınmasını sağlamaktadır.
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Nedir? Nasıl Çalışır?
Genel olarak “DPF” olarak adlandırılan Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarda egzoz gazından çıkan zararlı partikülleri temizlemek için kullanılır.
Motordan çıkan yanmış yakıt – hava karışımı içinde bulunan zararlı partiküller, partikül filtresi içinde birikerek doğaya salınımları engellenmektedir.
Bu partiküller, egzoz gaz sıcaklığı arttırılarak (rejenerasyon ile) yakılır ve bu sayede doğanın kirlenmesi engellenmiş olmaktadır.
Rejenerasyon sırasında egzoz gaz sıcaklığı ecu tarafından görülür. DPF üzerinde bulunan ısı sensörleri yardımıyla sıcaklık bilgisi ECU’ ya gönderilir ve bu sayede egzoz sıcaklığını arttırmak için gereken yakıt miktarını tam olarak hesaplamak mümkündür.
FORD TRANSİT SİD212 EVO ECU BULUNAN ARAÇLARDA ADBLUE VE DPF ÇÖZÜMLERİ NASIL YAPILIR?
Nitro Mekatronik Otomotiv A.Ş olarak 12 yıllık bilgi ve birikimimiz ile ARGE ekibimizin çalışmaları sonucunda Siemens SID212 EVO elektronik kontrol ünitesine sahip Ford Transit Euro6 modellerinde Adblue ve Dpf arızalarında kesin çözümler sunmaktayız.
DÜNYA’DA BİR İLK!
Dünya’da bir çözümü olmayan sid212 Evo Ecuya sahip Ford transit araçlarda Adblue ve DPF çözümleri sunan tek firmayız.
Sizlerde Adblue Çözümleri hakkında veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
0549 549 81 83 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Aşağıda DPF, AdBlue, EGR ve emisyon sistemi konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.
Güncel Kontrol Notları
- OBD arıza kodu silinmeden önce DPF doluluk, diferansiyel basınç, NOx/SCR, AdBlue pompa-enjektör ve EGR canlı verileri birlikte kontrol edilmelidir.
- Yazılım, emülatör veya mekanik onarım kararı ECU tipi, kullanım koşulu ve mevcut arıza kayıtlarına göre verilmelidir.
- Uyarı tekrar ediyorsa yalnızca ikazı kapatmak kalıcı çözüm değildir; sensör, tesisat ve egzoz hattı birlikte incelenmelidir.
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
DPF (dizel partikül filtresi) dolduğunda ne olur?
Filtrede biriken kurum belirli seviyeye ulaştığında araç rejenerasyon yapmaya çalışır. Rejenerasyon tamamlanamazsa arıza lambası yanar, güç kısıtlaması (limp mode) devreye girebilir ve yakıt tüketimi artar.
AdBlue arızası aracı çalışmaz hale getirir mi?
AdBlue/SCR sistemindeki arıza giderilmezse birçok araçta geri sayım başlar; süre sonunda motor çalıştırma engellenebilir veya devir sınırlanır. Bu, üreticinin emisyon kısıtlamasıdır.
EGR valfi arızası hangi belirtileri verir?
Tıkalı veya arızalı EGR valfinde rölanti düzensizliği, güç kaybı, siyah duman ve arıza lambası görülebilir. Arıza kodu ve canlı veri ile valf konumu doğrulanır.
Arıza kodunu silmek kalıcı çözüm müdür?
Hayır. Tıkanma, sensör, valf veya yazılım kaynaklı kök neden giderilmezse kod tekrar gelir. Önce neden çözülmeli, sonra kod silinmelidir.
