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Hyundai Getz – 1,5 CRDi Dieselpartikelfilter-Fehlercodes

Hyundai Getz – 1,5 CRDi Dieselpartikelfilter-Fehlercodes

Eines der größten Probleme, mit denen insbesondere Benutzer von Hyundai Geatz - 1,5 CRDi-Dieselfahrzeugen konfrontiert sind, ist der Ausfall des Dieselpartikelfilters, der den Abgaswert des Fahrzeugs verringert, und der Systeme, die den Dieselpartikelfilter steuern, der sich an der Stelle befindet, an der sich der Abgaskrümmer befindet Steckdose befindet.

An dieses System sind verschiedene Sensoren angeschlossen, die mit der Zeit ausfallen.

Ursachen für das Auftreten dieser Fehler;

Schlechter Kraftstoffverbrauch
Nachindustrieller Einsatz des Luftfilters,
Wir haben eine Fehlfunktion des Luftmengenmessers in unserem Fahrzeug festgestellt.
Den Luftfilter nicht rechtzeitig wechseln,
Für den Einsatz bei niedrigen Drehzahlen in der Stadt,
Liegt ein Kurzschluss im elektrischen Teil des Fahrzeugs vor,
Es führt zu Fehlfunktionen des Dieselpartikelsystems, beispielsweise aufgrund einer unregelmäßigen Kraftstoffeinspritzung oder einer Fehlfunktion der Einspritzdüsen.

Die Lösung solcher Fehlfunktionen ist bei autorisierten Kundendiensten erhältlich, allerdings recht kostspielig und außerhalb der Garantie.

Mit einem einfachen oder umfassenden Diagnosetool können Sie die Fehlercodes und Details des Partikelfilters in Fahrzeugen der Marke Hyundai Getz – 1.5 CRDi wie folgt anzeigen.

  • P24C6 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – Schaltkreisstörung (EOBD)
  • P24C7 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – Schaltkreisbereich/Leistung (EOBD)
  • P24C8 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – niedriger Kreislauf (EOBD)
  • P24C9 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – hoher Kreislauf (EOBD)
  • P24CA Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – Stromkreis unterbrochen (EOBD)
  • P260E Warnleuchte für Dieselpartikelfilter (DPF) – Fehlfunktion im Steuerstromkreis (EOBD)

Wenn diese Fehler nicht von autorisierten Personen behoben werden, treten in Ihrem Fahrzeug folgende Probleme auf:

  • Fahrzeug fällt aus der Traktion
  • Das Fahrzeug verbraucht kein Benzin (Das Fahrzeug überschreitet nicht 3000 U/min)
  • Überhitzung des Fahrzeugmotors verursacht mechanische Probleme
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • rauche nicht
  • Turbofehler
  • Mischen von Diesel mit Motoröl


Wenn Ihr Hyundai Getz-Fahrzeug nicht repariert wird, bleiben solche Störungen ständig bestehen und können sogar schwere Schäden am Motor des Fahrzeugs verursachen und sogar zum Verbrennen des Fahrzeugs führen.

Wenn Ihr Fahrzeug eine Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters aufweist, ist es möglich, diese Fehlfunktionen in der Nitro Mechatronics Garage zu beheben.

Die Fehlerbehebung erfolgt auf verschiedene Arten. Sie können sie unten sehen.

  • Waschen des Dieselpartikelfilters mit dem Nitro DPF-Reinigungsgerät
  • Regeneration des Dieselpartikelfilters mit dem Diagnosetool Autel Maxicheck MX808
  • Softwarelösung für den Ausfall eines Dieselpartikelfilters mit dem Computerprogrammiergerät Magicmotorsport
  • Bei Nitro Mechatronics Garage bieten wir Pannenlösungen wie den Austausch des abgelaufenen Dieselpartikelfilters durch einen neuen an, mit der besten Preisgarantie dank unseres professionellen Personals und unserer Ausrüstung.

Wenn Sie sagen, dass Sie Informationen über Dieselpartikelfilter-Fehlercodes oder andere Probleme erhalten möchten;

Sie erreichen uns unter 0549 549 81 83 oder über die Webadresse.

Servicehinweise und häufige Fragen

Nachfolgend finden Sie praktische Prüfpunkte zum Bereich Fahrzeugdiagnose und Elektronikservice, passende Serviceverweise und häufig gestellte Fragen unserer Kunden.

Aktuelle Prüfpunkte

  • Für eine dauerhafte Lösung müssen Fehlercode, Livedaten, Kabelprüfung und Probefahrt in einem Diagnoseablauf geprüft werden.
  • Vor Teiletausch oder Softwarearbeit müssen Fehlerspeicher und Kundenbeschwerde dokumentiert werden.
  • Wenn derselbe Fehler zurückkehrt, muss die Ursache erneut verifiziert werden; reines Löschen ist keine Lösung.

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Häufige Fragen

Kann ich mit leuchtender Warnleuchte weiterfahren?

Das hängt von der Art der Warnung ab. Bei roter Warnung, Leistungsverlust oder Überhitzung sollte das Fahrzeug nicht genutzt werden; bei gelber Warnung sollte baldmöglichst eine Diagnose erfolgen.

Was zeigt das Auslesen eines Fehlercodes?

Der Fehlercode zeigt, in welchem System und Stromkreis ein Problem erkannt wurde; er bedeutet allein noch keinen sicheren Teiledefekt und wird mit Livedaten und Messung bestätigt.

Löst das Löschen des Fehlercodes das Problem?

Nein. Ohne Behebung der Ursache kommt der gelöschte Code zurück. Der Code sollte erst nach Diagnose und Reparatur gelöscht werden.

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