Lastik Basınç Sensörü TPMS Onarımı
Standart dışında yüksek teknolojiler ile üretilen araçlarda lastik ve hava sistemlerinin kontrol edilmesi ve izlenmesi için Lastik basınç sensörleri ve o sensörlerin kontrol edilebileceği donanımlara göre üretilmiştir.
Bu sistemin adına genel olarak TPMS yani Tire-pressure monitoring system denilmektedir.
Bu sistem araçlarda lastik patladığında yada hava basıncında düşüklük görüldüğünde göstergede uyarı lambasını yakarak kullanıcıları ikaz etmektedir.
Eğer lastik basınç göstergesinde bir problem yoksa lastiklerinizin hava basıncı ile ilgili bir şey yapmanıza gerek yoktur fakat lastik basınç lambası yanıyor ise buna müdahale edilmesi gerekmektedir.
TPMS sensörleri belirli bir zaman sonra yada lastik değişimlerinde kullanıcılardan kaynaklı olarak bozulmaktadır.
Araçlarda bulunan Lastik Basınç Sensörlerinin satış ve kodlama işlemleri profesyonel bir şekilde garajlarımızda yapılmaktadır.
Kullanım ömrü dolan yada bozulan Lastik Basınç Sensörlerini garajlarımızda değiştirtebilir ve kodlama işlemlerini yaptırabilirsiniz.
TPMS arızalarının onarımları ilk etapta lastiklerin test edilmesi ile başlar.
Arıza lambası yanan araçlar servisimize geldiğinde lastik basınç sensörlerini kodladığımız özel ekipmanlarla kontrol edip değişmesi gereken lastik basınç sensörlerini belirliyoruz.
Sensör değişimleri yapıldıktan sonra gerekli olan lastik basınç sensörü kodlama işlemini yaptıktan sonra işlemi bitiriyoruz.
Bu işlemin süresi garajlarımızda yaklaşık yarım saat kadar sürmektedir.
Aşağıda ADAS, radar, kamera ve sensör kalibrasyonu konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor. Ön cam değişimi, kamera/radar söküm-takımı, tampon işlemi, süspansiyon veya rot ayarı ve kaza sonrası ADAS sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi gerekir. Kalibre edilmemiş kamera veya radar mesafeyi ve şeridi yanlış algılayabilir; şerit takip, otomatik fren ve mesafe kontrolü hatalı çalışabilir veya devre dışı kalır. Statik kalibrasyon serviste özel hedef tablolarıyla yapılır; dinamik kalibrasyon belirli hız ve yol koşullarında test sürüşü ile tamamlanır. Bazı araçlar ikisini birden ister. Kod kalıyorsa sensör konumu, hedef mesafeleri ve besleme/veri hattı kontrol edilir; gerekirse sensör kodlaması ve yol testi tekrarlanır. Randevu ve bilgi için 0549 549 81 83 numarasını arayabilir veya iletişim formunu kullanabilirsiniz.
Sizinde aracınızda lastik basınç sensörü hatası varsa detaylı bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Güncel Kontrol Notları
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
ADAS kalibrasyonu ne zaman gereklidir?
Kalibrasyon yapılmazsa ne olur?
Statik ve dinamik kalibrasyon farkı nedir?
Kalibrasyon sonrası arıza kodu kalırsa ne yapılır?
Servis Randevusu ve İletişim