Blog Paylaşımlarına Dön

Lastik Basınç Sensörü TPMS Onarımı

Lastik Basınç Sensörü TPMS Onarımı

Lastik Basınç Sensörü TPMS Onarımı

Standart dışında yüksek teknolojiler ile üretilen araçlarda lastik ve hava sistemlerinin kontrol edilmesi ve izlenmesi için Lastik basınç sensörleri ve o sensörlerin kontrol edilebileceği donanımlara göre üretilmiştir.

Bu sistemin adına genel olarak TPMS yani Tire-pressure monitoring system denilmektedir. 

Bu sistem araçlarda lastik patladığında yada hava basıncında düşüklük görüldüğünde göstergede uyarı lambasını yakarak kullanıcıları ikaz etmektedir.

Eğer lastik basınç göstergesinde bir problem yoksa lastiklerinizin hava basıncı ile ilgili bir şey yapmanıza gerek yoktur fakat lastik basınç lambası yanıyor ise buna müdahale edilmesi gerekmektedir.

 TPMS sensörleri belirli bir zaman sonra yada lastik değişimlerinde kullanıcılardan kaynaklı olarak bozulmaktadır.

Araçlarda bulunan Lastik Basınç Sensörlerinin satış ve kodlama işlemleri profesyonel bir şekilde garajlarımızda yapılmaktadır.

Kullanım ömrü dolan yada bozulan Lastik Basınç Sensörlerini garajlarımızda değiştirtebilir ve kodlama işlemlerini yaptırabilirsiniz.

TPMS arızalarının onarımları ilk etapta lastiklerin test edilmesi ile başlar.

Arıza lambası yanan araçlar servisimize geldiğinde lastik basınç sensörlerini kodladığımız özel ekipmanlarla kontrol edip değişmesi gereken lastik basınç sensörlerini belirliyoruz.

Sensör değişimleri yapıldıktan sonra gerekli olan lastik basınç sensörü kodlama işlemini yaptıktan sonra işlemi bitiriyoruz.

Bu işlemin süresi garajlarımızda yaklaşık yarım saat kadar sürmektedir. 


Sizinde aracınızda lastik basınç sensörü hatası varsa detaylı bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular

Aşağıda ADAS, radar, kamera ve sensör kalibrasyonu konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.

Güncel Kontrol Notları

  • Tampon, cam, kamera, radar veya direksiyon açı sensörü işlemi sonrası kalibrasyon değeri mutlaka kontrol edilmelidir.
  • Sadece arıza kodunu silmek yeterli değildir; statik/dinamik kalibrasyon ve yol testi birlikte doğrulanmalıdır.
  • Sensör değişimi varsa kodlama, adaptasyon ve üretici referans değerleri işlem kayıtlarına eklenmelidir.

İlgili Garaj Market Hizmetleri

Sık Sorulan Sorular

ADAS kalibrasyonu ne zaman gereklidir?

Ön cam değişimi, kamera/radar söküm-takımı, tampon işlemi, süspansiyon veya rot ayarı ve kaza sonrası ADAS sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi gerekir.

Kalibrasyon yapılmazsa ne olur?

Kalibre edilmemiş kamera veya radar mesafeyi ve şeridi yanlış algılayabilir; şerit takip, otomatik fren ve mesafe kontrolü hatalı çalışabilir veya devre dışı kalır.

Statik ve dinamik kalibrasyon farkı nedir?

Statik kalibrasyon serviste özel hedef tablolarıyla yapılır; dinamik kalibrasyon belirli hız ve yol koşullarında test sürüşü ile tamamlanır. Bazı araçlar ikisini birden ister.

Kalibrasyon sonrası arıza kodu kalırsa ne yapılır?

Kod kalıyorsa sensör konumu, hedef mesafeleri ve besleme/veri hattı kontrol edilir; gerekirse sensör kodlaması ve yol testi tekrarlanır.

Servis Randevusu ve İletişim

Randevu ve bilgi için 0549 549 81 83 numarasını arayabilir veya iletişim formunu kullanabilirsiniz.

Yorumlar
Yorum Yaz Yorum Formunu Kapat