Nanoteknoloji Sıvı İle DPF Temizleme İşlemi Nasıl Yapılır?
Dizel araçların Partikül filtrelerinin tıkanması ile DPF temizleme sorununun nasıl çözebileceğimiz noktasında yaptığımız araştırmalar neticesinde, Yurt dışından teminini sağladığımız Partikül Filtre ve Katalizör temizleme ürünü araçlarımızdaki bu sorunu çözmemize olanak sağlamıştır.
Araştırmalarımız partikül filtreyi yerinden sökmeden bu sorunun çözümünde her ne kadar farklı firma ürünleri olsa da temizleme işinde kesin çözüm elde edilemediği gözlemlenmiştir.
Neden olarak; Türkiye deki yakıt kalitesi, araç kullanım tecrübesizliği ve yoğun trafikte dur kalklardan meydana geldiği gözlemlenmiştir.
Bu sorunlar neticesinde Türkiye de kullanılan araçların Partikül Filtre tıkanıklıklığı çözümü kesinlikle filtrenin araçtan sökülerek %100 temizliğinin yapılabileceğidir.
Ürünü bazik bir ürün olup, sadece filtrenin yüzeyindeki kurum ve zehirli gazların katı atıklarını temizleyerek Partikül Filtre yapısına kesinlikle zarar vermemektedir.
Temiz bir çevre ve araçlarınızın uzun ömürlü olabilmesi için Partikül Filtrelerinizi özellikle Dizel araçlarda 50.000 km.de bir düzenli olarak temizletmeniz kesinlikle önerilmektedir.
Dizel Partikül Filtresi Nedir?
Dizel Partikül Filtresi veya kısaca DPF, bir dizel motorun egzoz gazı içindeki partikül ve kurum kurumasını gidermek için tasarlanmış bir filtredir.
2007 model veya daha yeni olarak satılan tüm karayolu dizel motorlarında Dizel Partikül Filtresi takılmış olmalıdır.
Sizlerde dizel partikül filtre hakkında veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
0549 549 81 83 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Aşağıda DPF, AdBlue, EGR ve emisyon sistemi konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.
Güncel Kontrol Notları
- OBD arıza kodu silinmeden önce DPF doluluk, diferansiyel basınç, NOx/SCR, AdBlue pompa-enjektör ve EGR canlı verileri birlikte kontrol edilmelidir.
- Yazılım, emülatör veya mekanik onarım kararı ECU tipi, kullanım koşulu ve mevcut arıza kayıtlarına göre verilmelidir.
- Uyarı tekrar ediyorsa yalnızca ikazı kapatmak kalıcı çözüm değildir; sensör, tesisat ve egzoz hattı birlikte incelenmelidir.
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
DPF (dizel partikül filtresi) dolduğunda ne olur?
Filtrede biriken kurum belirli seviyeye ulaştığında araç rejenerasyon yapmaya çalışır. Rejenerasyon tamamlanamazsa arıza lambası yanar, güç kısıtlaması (limp mode) devreye girebilir ve yakıt tüketimi artar.
AdBlue arızası aracı çalışmaz hale getirir mi?
AdBlue/SCR sistemindeki arıza giderilmezse birçok araçta geri sayım başlar; süre sonunda motor çalıştırma engellenebilir veya devir sınırlanır. Bu, üreticinin emisyon kısıtlamasıdır.
EGR valfi arızası hangi belirtileri verir?
Tıkalı veya arızalı EGR valfinde rölanti düzensizliği, güç kaybı, siyah duman ve arıza lambası görülebilir. Arıza kodu ve canlı veri ile valf konumu doğrulanır.
Arıza kodunu silmek kalıcı çözüm müdür?
Hayır. Tıkanma, sensör, valf veya yazılım kaynaklı kök neden giderilmezse kod tekrar gelir. Önce neden çözülmeli, sonra kod silinmelidir.
