Temsa, Otokar ve Bmc Fan Beyin Tamiri
Nitro Mekatronik Firmamız 11 senelik tecrübesini Nitro Garajlar ile birlikte geliştirmeye devam ediyor.
Nitro Garaj Adana’da arıza tespit cihazları ve ecu programlama cihazlarını profesyonel bir şekilde kullanarak beyin arızasını tespit işlemleri gerçekleştirilmektedir.
Sunmuş olduğumuz kaliteli ve hızlı çözümlerimiz ile memnuniyet düzeyinin yüksek olduğu bir müşteri portföyüne ulaşmış bulunmaktayız.
Sunmuş olduğumuz hizmetlerimiz garanti kapsamındadır.
Beyin tamir işlemleri ve programlama işlemleri garajlarımızda kısa süre içerisinde gerçekleştirilmektedir.
Firmamız Nitro Garaj Adana beyin arıza tespiti ve tamiri konusunda sizlere hizmet vermektedir.
Araçlarda meydana beyin arızalarının birçok sebebi bulunmaktadır.
Bu sebeplerden bir kaçı; Yanlış akü takviyesi , Mazot Kaçması, Darbe Alması, düzensiz voltaj gibi durumlar olarak karşımıza çıkmaktadır.
Araçlarda Yaklaşık otuz adet ecu ( Elektronik Kontrol Ünitesi ) bulunmaktadır. Bu Ecu (beyin) lardan bir tanesi Fan Beynidir.
Otokar, Bmc ve Temsa araçlarda kronik Fan beyin arızaları bulunmaktadır.
Garajlarımızda Ecu modeli : rc2-2/21 rexroth , Üretim numarası: R902098200 olan tüm fan beyinlerin tamiri ve BOSCH REXROTH R901081076 P2R4-30 / 10.00 HİDROLİK POMPA 0510715017 DİŞLİ MOTOR çıkan araçların hidrolik pompa tamir işlemleri de başarılı bir şekilde yapılmaktadır.
Sizlerde aracınız da Fan Beyni problemi ya da farklı Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) problemi yaşıyorsanız Adana , İstanbul (ikitelli ve Maslak) , Şanlıurfa, Hatay (Payas ) garajlarımızı ziyaret edebilir yada 0 850 755 02 30 (PBX) numaralı telefonlarımızdan destek alabilirsiniz.
Sizlerde beyin(ecu) tamir cihazları veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
0549 549 81 83 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Aşağıda ECU, yazılım, chip tuning ve kodlama konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor.
Güncel Kontrol Notları
- Okuma-yazma işleminden önce orijinal dosya yedeklenmeli, ECU tipi ve protokol doğru seçilmelidir.
- Performans veya arıza çözümü dosyası hazırlanırken canlı veri, DTC geçmişi ve mekanik durum birlikte değerlendirilmelidir.
- İşlem sonrası adaptasyon, arıza kodu taraması ve yol testi yapılmadan araç teslim edilmemelidir.
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
ECU yazılımı işleminden önce orijinal yedek alınır mı?
Evet. Güvenli çalışmada mevcut orijinal yazılım okunup yedeklenir; olası bir sorunda araç ilk haline döndürülebilir.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Donanım sınırları gözetilerek yapılan yazılımda risk düşüktür. Aşırı ve kontrolsüz güç artışı motor, turbo ve şanzıman ömrünü olumsuz etkileyebilir.
ECU arızası mı sensör arızası mı olduğu nasıl anlaşılır?
Canlı veri, arıza kodu ve besleme/sinyal ölçümleri ile ayrılır. Sensör değeri makul değilse önce sensör ve tesisat, ardından ECU değerlendirilir.
Arıza kodunu silmek yeterli mi?
Hayır. Yazılım veya donanım kök nedeni giderilmeden silinen kod tekrar gelir. Önce neden çözülür, sonra kod silinir ve yol testi yapılır.
