Transtron Motor Beyinlerinde Arıza Çözümü
Özellikle 2000 li yılların başından itibaren sürekli gelişen otomotiv sektörü tamamen elektronik donanım ve bu donanımı yöneten Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) ile üretilmiştir.
Bu gelişmeyle beraber araçlarda güvenlik ve konfor artışı sağlanmış, rekabetçi bir yapı oluşturulmuştur. Bu elektronik donanımın yönetilmesi; yani araç sisteminden gelen verilerin işlenmesi veya verilen komutların sistemlere aktarılması sensörler aracılığı ile motor beyni tarafından yapılmaktadır.
Bu sebeple Motor beyni araçtaki en önemli bölüm olarak görünmektedir.
Motor beyninde oluşabilecek bir arıza tüm sistemi etkileyeceğinden teşhisi ve çözümü birçok açıdan büyük önem arzetmektedir.
Peki Motor Beyni nasıl arızalanır?
Motorun su ile uzun süre temas halinde olması, Voltaj da düzensizlik, Akü değişiminde ve şarj edilirken yapılan hatalar, Aşırı ısınma tabiki kullanıcı hataları.
Bu sebepler motor beyninin bozulmasında temel rol oynamaktadır.
Şu an otomotiv sektöründe çok fazla marka ve model ve tabiki bunlarda da yine farklı motor beyinleri kullanılmaktadır:
En çok tercih edilen araç guruplarından olan İsuzu marka araçlarda da Transtron Motor Beyni kullanılmaktdır.
Bu beyin de arıza durumunun tespiti ve giderilmesi özel üretilmiş cihazlarla mümkün olmaktadır.
Sektörün öncü kuruluşu olan Nitro Mekatronik tarafından bu sebeple tamamen kendi öz kaynakları ile üretmiş olduğu ECUTEST KF-1500 Beyin Test Simülatörü sayesinde bu çözümlemeler konusunda çok büyük yol katetmiş ve Beyin tamiri yapan firmalar tarafından en çok tercih edilen cihaz olarak yerini almıştır.
Hitap ettiği birçok motor beyninden birisi olan Transtron Motor Beyninde oldukça başarılı performans gösteren ECUTEST KF-1500 Beyin Test Simülatörü ile kullanılan Ecutest Transtron 4HK1 (120) pin soketi sayesinde masa üstünde aynı araç üzerinde çalışır gibi bütün testlerini yapabilir, sensör işleyişlerini görebilir, beyin kartı üzerinde nerenin kontrol edilebileceğini görebilirsiniz.
Zamandan ve iş gücünden oldukça fazla tasarruf sağlayan ECUTEST KF-1500 Beyin Test Simülatörü hakkında detaylı bilgi almak için 05495498183 müşteri hizmetlerini arayabilirsiniz.
Aşağıda ECU, yazılım, chip tuning ve kodlama konusunda pratikte dikkat edilmesi gereken kontrol noktaları, ilgili servis bağlantıları ve müşterilerimizin sık sorduğu sorular yer alıyor. Evet. Güvenli çalışmada mevcut orijinal yazılım okunup yedeklenir; olası bir sorunda araç ilk haline döndürülebilir. Donanım sınırları gözetilerek yapılan yazılımda risk düşüktür. Aşırı ve kontrolsüz güç artışı motor, turbo ve şanzıman ömrünü olumsuz etkileyebilir. Canlı veri, arıza kodu ve besleme/sinyal ölçümleri ile ayrılır. Sensör değeri makul değilse önce sensör ve tesisat, ardından ECU değerlendirilir. Hayır. Yazılım veya donanım kök nedeni giderilmeden silinen kod tekrar gelir. Önce neden çözülür, sonra kod silinir ve yol testi yapılır. Randevu ve bilgi için 0549 549 81 83 numarasını arayabilir veya iletişim formunu kullanabilirsiniz.Servis Notları ve Sık Sorulan Sorular
Güncel Kontrol Notları
İlgili Garaj Market Hizmetleri
Sık Sorulan Sorular
ECU yazılımı işleminden önce orijinal yedek alınır mı?
Chip tuning motora zarar verir mi?
ECU arızası mı sensör arızası mı olduğu nasıl anlaşılır?
Arıza kodunu silmek yeterli mi?
Servis Randevusu ve İletişim